该公司是经过国家工商局、国家税务局、国家技术监督局等部门联合批准集铁路电气化技术服务、铁路接触网服务管理、铁路工程施工、教育咨询等一体的大型公司。公司下设有工程部、项目部、培训部等。随着公司的不断扩大发展和企业的延伸，为进一步落实铁路体制改革，公司和本系统的电气化公司及其下属单位合作，严格按照华铁第028号文件，特招电气化专业所需员工：铁路接触网工28名、电气化牵引变电工18名、铁路电工18名、铁路信号工男8名、女8名。经面试、体验合格后，为其安排岗前培训，培训合格后为其代办铁道部颁发的上岗证、劳动部门颁发的职业资格证。 
一、 招收条件：要求17——25周岁，初中学历，身体健康、五官端正，无纹身、无劣迹，无传染性疾病，热爱铁路事业的男女青年。男身高1.65米，女身高1.60米。 
二、 待遇：凡被本单位录用的人员，首先进行1-3个月的岗前培训、培训合格后颁发职业资格证书、上岗证；持证上岗，签订3年劳动合同、合同期满可续签。月薪1380元——3000元，包吃住；上有社会综合保险。一般每天工作8小时，加班时有加班费；周六、日轮休。另有过节费和各种福利待遇。 
三、 录取过程：持本人身份证（或户籍证明）、毕业证参加面试，经工作人员面试、口试合格后方可录取。 
四、 培训、办证及相关费用：培训费3800元、办证费（职业资格证书、上岗证、考试费）800元、建档费100元、体验费80元、报名费20元；总计：4800元（培训期间提供住宿，伙食自理）。公司免费提供铁路制服、被罩、床单、枕头、枕巾、暖壶、脸盆被褥等物品. 
五、 分配方向：石家庄、天津、北京、上海等铁路局、中铁24局、电气化一公司等。培训时签订3年劳动合同，可法律公证。 
六、 平共处员的人事档案关系按照公司和政府部门的有关规定执行。 
注：另招铁路电气化专业的大专毕业生；招收条件及工资待遇基本同上，安置费5000元。 

中国铁路电气化简介 

电气化铁路是指以电能作为牵引动力的铁路，安有电力机车牵引列车或用电动车辆构成列车，电能由电力系统通过铁路牵引变电的架设在铁路上空的接触网传送给电力机车或电动车组。 
我国从1958年开设修建宝鸡至凤州电气化铁路至今，先后修建了京、成渝、广深等多条电气化铁路；这当中，中铁电气化局集团建成电气化铁路16000余公里，占全国电气化铁路总里的80%以上，截止到2005年底我国电气化铁路总里程达20132公里，中新网2007年9月28日电，据科技日报报到，近日浙赣线电气化改造工程的开通，标志着中国电气化铁路总里程已突破24000公里，成为继俄罗斯之后世界第二大电气化铁路国家，预计到2010年我国电气化铁路总里程将达35000公里，届时京沪、京哈、京广和陇海等四条主要干线将全线实现电气化、六大区的电气化铁道将实现联网，我国第一条高速电气化铁路京沪线也将全国动工兴建。 
电气化铁路对电气设备需求增大，“十一五”期间建设的电网气化铁道约15000公里，按电气化铁道营运里程每公里需要发电设备装机容量约700KW计算，新增发电装机容量1050万KW以及相应的220KW、110KV的变电所设备及线路，预计“十一五”期间新增电力机车约7500辆，建牵引变电所375座，以及与之配套的开闭所、分区亭等、需牵引变电器750台，110KV断路器2250台，27.5KV断路器4500台以及电车线、通信电缆、开关柜、负荷开关、互感器、避雷器等。 
华铁（石家庄）铁路电气化管理有限公司为了落实“十一五”计划，落实铁路体制改革，严格按照华铁第028号文件，特招以下专业所需技术人员： 
一、 铁路接触网工：就是将原来火车的蒸汽机车、内燃机车改为电力机车也就是铁路上方的电线网架线工。 
二、 电气化牵引变电工：就是类同地方的变电所（站），是专门给接触网送电的电工。 
三、 铁路电工：就是火车机车电工。 
四、 铁路信号工：就是火车行驶过程中用的红、绿灯、自动化道岔、车站信号大楼、自动交换室等。 
该公司招聘员工为其签订劳动合同，属合同制工人，上保险，每位员工连续工作15年能退休，退休后可发80%的基本工资；单位每年有15%的转正指标；享有各种福利待遇和劳保用品，如“五一”国际劳动节发给员工超市购物卡（一般2000—5000元）、仲秋节、十月一日、元旦、春节等发放食油、大米、白面等，有时也发过节费；在岗期间有探亲假，报销车费，免费发放肥皂、洗衣粉、化妆品、防署、防冻物品、公寓用品、取暧费、夫妻俩在一起工作的还可免费安排宿舍等等福利待遇，我国已进入“建设高速电气化铁路和客运专线”的新时期，“未来五年是电气化铁路建设的繁荣期”；在近30年内铁路电气化技术人员比较紧缺，需求量很大。